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J-GLOBAL ID：201702226026997572   整理番号：17A0116391

地域別電気自動車剤の凝集とスケジューリング法【Powered by NICT】

Aggregation and scheduling methods of electric vehicle agents divided by regions

著者 (5件)： Haibo Hu (School of Electrical Engineering, Southeast University, SEU, Nanjing, China) ,  Ciwei Gao (School of Electrical Engineering, Southeast University, SEU, Nanjing, China) ,  Xuemei Shi (Economic and Technical Research Institute of Anhui, Power Corporation, China) ,  Yao Liu (China Electric Power Research Institute, CEPRI Beijing, China) ,  Dezhi Li (China Electric Power Research Institute, CEPRI Beijing, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ICSAI  ページ： 208-216  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 過去数年間の電気自動車技術の発展に伴い,電気自動車の普及率は年々増加している。電気自動車の負荷は電力系統に多くの影響を持っている。,アンシラリーサービス,システム運用の安全性と経済性を向上させることができるを提供するために電気自動車の充電および放電挙動をスケジューリングするための合理的な手段を講じる必要がある。電気自動車剤と電気自動車,システムスケジューリング部門とエージェント間の相互作用を現実のものにするために,本論文では,領域と同様にスケジューリング法による分割電気自動車剤の集約法を提案した。エミュレーションは凝集モデルは,合理的なスケジューリング法の基礎を敷設する電気自動車と電気自動車所有者の利益を考慮していることを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 相互作用 ,  電力系統 ,  経済性 ,  *電気自動車 ,  集中化 ,  放電 ,  *スケジューリング ,  エミュレーション ,  系統運用 ,  エージェント ,  *凝集 ,  安全性
準シソーラス用語： 所有者 ,  アンシラリーサービス ,  普及率 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電力系統一般  (NB02000E) ,  電力工学・電力事業一般  (NB01000X)

タイトルに関連する用語 (4件)： 地域 ,  電気自動車 ,  凝集 ,  スケジューリング