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J-GLOBAL ID：201702226286884050   整理番号：17A1792063

鉄道トンネル内におけるバラストのない工法の施工技術【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Du Pengcheng (中鉄十一局第三工程有限公司,内蒙古烏蘭察布市,012000)
資料名： Jianzhu Anquan  (Jianzhu Anquan)
巻： 32  号： 6  ページ： 58-60  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3416A  ISSN： 1004-552X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 無軌道軌道は高速鉄道工学においてよく使われる軌道タイプであり、保守作業の量が小さく、構造が高く、適応性が高く、安定性が高く、軌道の横方向抵抗が大きいなどの利点があり、列車の高速運行中に道床が飛び出さない場合がある。本論文では、実際の工程を例として、まず、無軌道軌道の構造構成について紹介し、そして、無軌道軌道の施工技術について検討した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 高速度 ,  道床 ,  高速鉄道 ,  *建設工法 ,  水平抵抗 ,  保全 ,  適応性 ,  *鉄道トンネル

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 鉄道トンネル ,  バラスト ,  工法 ,  施工