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J-GLOBAL ID：201702226555469463   整理番号：17A1555543

インターネットとに基づく船舶スクリュープロペラとディーゼル機関のマッチング設計のための遠隔対話型プラットフォーム【Powered by NICT】

Remote interactive platform for matching design of ship screw propeller and diesel engine based on internet plus

著者 (3件)： Yang Kun (Reliability Engineering Institute, School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology, National Engineering Research Center for Water Transport Safety, WHT, Wuhan, China) ,  Shu Jiacheng (Reliability Engineering Institute, School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology, National Engineering Research Center for Water Transport Safety, WHT, Wuhan, China) ,  Gao Yong (Reliability Engineering Institute, School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology, National Engineering Research Center for Water Transport Safety, WHT, Wuhan, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICTIS  ページ： 704-710  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： スクリュープロペラとディーゼル機関の整合設計を実現する簡便かつ正確に,船舶推進システム設計を導くために海岸に計算モデルに測定データをフィードバックするために,スクリュープロペラとディーゼルエンジンマッチング計算のためのウェブベース遠隔対話型プラットフォームは,界面,組合せとして設計した。MATLABプラットフォームを用いたNETプラットフォーム。またこのプラットフォームはB/S構造に組み立てられている。船の開水面特性はマッチング計算の全プロセスのための基礎的データとして選択した。予備マッチング,最大マッチングとキャビテーション検査は,このプラットフォームで行うことができる。文書から計算したマッチングデータと同一のマッチングデータとの比較を通して,実験結果はこの計算プラットフォームは,マッチング設計を実現する迅速かつ正確にできることを示し,マッチングの異なるレベルの要求を満たすために適切であった。本研究はいくつかの重要な工学的応用値を有していた。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *スクリュープロペラ ,  船舶推進 ,  界面 ,  *ディーゼル機関 ,  システム設計 ,  *インターネット ,  *マッチング ,  キャビテーション ,  海岸 ,  *船舶 ,  放送衛星 ,  計算モデル
準シソーラス用語： 最大マッチング ,  MATLAB ,  *対話型 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (8件)： インターネット ,  船舶 ,  スクリュープロペラ ,  ディーゼル ,  マッチング ,  設計 ,  対話型 ,  プラットフォーム