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J-GLOBAL ID：201702226850271938   整理番号：17A1893155

Dijkstraアルゴリズムによるセル道路開放問題の研究【JST・京大機械翻訳】

著者 (3件)： Du Zhongjie (重慶交通大学 重慶 400074) ,  Zhang Lei (重慶交通大学 重慶 400074) ,  Mo Yegao (重慶交通大学 重慶 400074)
資料名： Keji Chuangxin Daobao  (Keji Chuangxin Daobao)
号： 15  ページ： 160-161  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3291A  ISSN： 1674-098X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 道路開放による道路交通への影響は直接にセルの開放前後の車両がこの道路を通過する時間の差異を体現する。本論文では、車の通過時間を出発点とし、セル内部の道路網の具体的な形状に基づいて、踏切口を定点として隣接行列を構築した。速度と流量の間の関係に従って,距離行列を構築し,次に,平均時間遅れを解析し,Dijkstraアルゴリズムを用いて,セルの開放前後の最適時間を得,次に,周辺の道路交通に及ぼす開放の影響を解析した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 道路網 ,  踏切 ,  道路交通 ,  *道路 ,  流量
準シソーラス用語： 時間遅れ ,  距離行列 ,  隣接行列 ,  通過時間 ,  *Dijkstraアルゴリズム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (5件)： Dijkstraアルゴリズム ,  セル ,  道路 ,  問題 ,  研究