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J-GLOBAL ID：201702226896864140   整理番号：17A0723337

新型直列4気筒2.5Lガソリンエンジンのシリンダシステム開発-ロングストローク,高回転対応-

著者 (6件)： 平沼亨 (トヨタ自動車) ,  山下親典 (トヨタ自動車) ,  寺田竜啓 (トヨタ自動車) ,  中田和哉 (トヨタ自動車) ,  中村光宏 (トヨタ自動車) ,  倉内孝 (トヨタ自動車)
資料名： 自動車技術会大会学術講演会講演予稿集(CD-ROM)  (Proceedings. JSAE Annual Congress (CD-ROM))
巻： 2017  号： 春季  ページ： ROMBUNNO.332  発行年： 2017年05月22日 
JST資料番号： S0434B  ISSN： 2189-4558  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

シソーラス用語： *ガソリン機関 ,  *シリンダ ,  開発 ,  長さ ,  回転 ,  表面処理
準シソーラス用語： *エンジンシリンダ ,  システム開発 ,  ストローク【長さ】 ,  金属表面処理

分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (6件)： 直列 ,  4気筒 ,  ガソリンエンジン ,  シリンダシステム ,  開発 ,  ストローク