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J-GLOBAL ID:201702227207584870   整理番号:17A1746990

時間的到達可能性に基づく土地整備道路配置研究【JST・京大機械翻訳】

Study on the Road Layout Optimization in Land Consolidation Based on Temporal Accessibility
著者 (5件):
資料名:
巻: 32  号:ページ: 1064-1073  発行年: 2017年 
JST資料番号: C2133A  ISSN: 1000-3037  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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科学的に合理的な土地整備プロジェクトにおける道路は、農家の耕地の耕作の便利さを向上させ、土地整備プロジェクトの満足度を向上させることができる。江西省におけるクスノキ市の鎮山鎮を研究地域とし、調査とデータ収集を通じて、農家の耕作地の旅行方式データ、地形、地形と土地利用現状データを取得し、野外サンプリング、室内試験により耕地サンプルの養分データを得た。ArcGIS 10.2ソフトウェアプラットフォームを用いて,研究地域の時間的到達可能性分布図を得ることができた。土地被覆、地形、現状道路と耕地の品質などの4つの影響要素と8つの影響因子を選び、土地整備における道路の配置の適切性評価指標システムを確立し、土地整備における道路配置の適切な分布図を作成した。最終的に,土地整備のための道路配置の最適化計画を形成した。研究結果は以下を示す。農家の畑における耕作旅行方式の調査データに基づいて得られたプロジェクト区の可達性分布は、土地整備における道路の道路配置の最適化案に重要な根拠を提供した。GIS技術は,土地整備のための道路配置最適化方式の空間的精度を改善した。道路配置の最適化計画は農家の旅行を便利にし、また耕地の品質に対する保護にも注意を払う。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
分類
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土地利用一般,地域制  ,  写真測量,空中写真 
タイトルに関連する用語 (5件):
タイトルに関連する用語
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