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J-GLOBAL ID:201702227669859772   整理番号:17A1598949

電気制御CNG/ガソリン両用燃料エンジンのマッチングキャリブレーション【JST・京大機械翻訳】

Mapping and calibration for an electronically controlled CNG/gasoline flexible-fuel engine
著者 (2件):
資料名:
巻: 52  号:ページ: 135-138  発行年: 2017年 
JST資料番号: C2901A  ISSN: 1003-4315  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
抄録/ポイント:
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[目的]本論文は,4RB2電気ガソリンエンジンに基づく天然ガス噴射システムを用いて,天然ガスシステムに対するキャリブレーションを行うことを目的とした。[方法]大量の実験を通じて、エンジンの天然ガスシステムの作業プロセスの最適化を実現し、ECUの各種パラメータを確定し、排出性の前提条件を満たした上で、その経済性と動力性を確保する。[結果]噴射圧力が150kPaであり,点火角が9°CAを増加したとき,最適な動力学が得られた。[結論]整合校正後、エンジンCNG時にエネルギー消費がやや低下し、動力性はガソリンエンジンの87%以上に達し、キャリブレーション結果は要求を満たした。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
分類
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有機化合物の各種分析  ,  害虫に対する農薬 
タイトルに関連する用語 (4件):
タイトルに関連する用語
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