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J-GLOBAL ID：201702227835359443   整理番号：17A1785964

機関車の受動安全性に関する研究の総説【JST・京大機械翻訳】

State-of-the-art Development of Passive Safety of Rolling Stocks

著者 (6件)： Zhu Tao (西南交通大学 牽引動力国家重点実験室,四川 成都,610031) ,  Xiao Shoune (西南交通大学 牽引動力国家重点実験室,四川 成都,610031) ,  Yang Chao (西南交通大学 牽引動力国家重点実験室,四川 成都,610031) ,  Yang Guangwu (西南交通大学 牽引動力国家重点実験室,四川 成都,610031) ,  Yang Bing (西南交通大学 牽引動力国家重点実験室,四川 成都,610031) ,  Wang Mingmeng (西南交通大学 牽引動力国家重点実験室,四川 成都,610031)
資料名： Tiedao Xuebao  (Tiedao Xuebao)
巻： 39  号： 5  ページ： 22-32  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1488A  ISSN： 1001-8360  CODEN： TIXUF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 機関車の受動安全性に関する研究の最近数十年の発展について全面的に述べた。機関車の受動安全性動力学理論、有限要素数値シミュレーション分析、多体動力学シミュレーション分析、及び実験分析など4つの方面の系統的な整理と最近の30年間の軌道列車の受動安全性研究成果について、4種類の研究方法の特徴と適用範囲を指摘した。それぞれの典型的な研究方法と最新の研究進展をレビューし、また、方法の存在する問題と将来の解決すべき難題について、論評と検討を行った。最後に、4種類の研究方法のそれぞれの発展現状と研究中に存在する問題に基づき、軌道列車の受動安全性研究の発展方向、特に中国での列車衝突試験における空白について、研究の実行可能性と必要性を指摘した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 文献展望 ,  中華人民共和国 ,  *機関車 ,  シミュレーション ,  衝突試験 ,  *受動安全性
準シソーラス用語： マルチボディダイナミクス ,  数値シミュレーション ,  有限要素 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： rolling stocks ,  passive safety ,  collision dynamics ,  finite element analysis ,  multi-body system dynamics ,  crash test

分類 (1件)： 動力車  (QH03000G)

タイトルに関連する用語 (3件)： 受動安全性 ,  研究 ,  総説