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J-GLOBAL ID：201702227869094880   整理番号：17A1849555

プレストレス下での接触アームのアームの動的特性を研究した。【JST・京大機械翻訳】

Dynamic characteristics study of cantilever structure of OCS under pre-stressed condition

著者 (5件)： Li Ke (西南交通大学 机械工程学院,四川 成都,610031) ,  Mo Jiliang (西南交通大学 摩擦学研究所,四川 成都,610031) ,  Luo Jian (中国鉄路設計集団有限公司 電化電信処,天津,300251) ,  Zhao Jing (西南交通大学 机械工程学院,四川 成都,610031) ,  Zhu Minhao (西南交通大学 摩擦学研究所,四川 成都,610031)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 14  号： 6  ページ： 1294-1300  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 有限要素ソフトウェアABAQUSを用いて,最大作業負荷の下での鋼アームの変形および応力分布を研究し,そして,異なるプレストレス条件の下での腕の構造の振動モードを,比較して,解析した。異なるプレストレス下での腕の構造の共振周波数を,調和応答解析法を用いて計算した。研究結果は以下を示す。最大の作業負荷の下で,腕の最大応力は,位置決め装置と位置決め装置の間の接触位置に現れるので,この領域では,応力集中と材料摩耗現象が起こる可能性があることが示されていることが示されたことが示されたことが示されたことが示されたことが示されたことが示されたことが示された。腕の構造に対するプレストレスを与えた場合、腕の構造の低次モード周波数はプレストレスのない状態に比べて明らかに増大したが、そのモード振動型は変化しなかった。さらに,調和応答解析の結果は,プレストレストの存在が,鉄道線の方向(Y方向)の振動を効果的に抑制することができることを示した。これらの結果は,新しい腕構造の設計最適化のための指針を提供することができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *アーム ,  摩耗 ,  応力分布 ,  ソフトウェア ,  鋼 ,  共振周波数 ,  応答解析 ,  応力集中 ,  位置決め装置 ,  *プレストレス ,  振動モード
準シソーラス用語： 設計最適化 ,  最大応力 ,  ABAQUS ,  有限要素 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ABAQUS ,  cantilever structure ,  pre-stress ,  static analysis ,  dynamic analysis

分類 (4件)： 構造動力学  (HD02000E) ,  梁,桁  (HD03020H) ,  共振器  (NC04050Y) ,  コンクリート構造  (RA04030A)

タイトルに関連する用語 (3件)： プレストレス ,  動的特性 ,  研究