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J-GLOBAL ID：201702227904097532   整理番号：17A1177993

PEM燃料電池の触媒層における局所ガス輸送のモデル化【Powered by NICT】

Modeling of local gas transport in catalyst layers of PEM fuel cells

著者 (5件)： Mashio Tetsuya (Research Division, Nissan Motor Co., Ltd., 1 Natsushima-cho, Yokosuka-shi, Kanagawa 237-8523, Japan) ,  Mashio Tetsuya (Graduate School of Engineering, Tohoku University, 2-1-1 Katahira, Aoba-ku, Sendai, Miyagi 980-8577, Japan) ,  Iden Hiroshi (Research Division, Nissan Motor Co., Ltd., 1 Natsushima-cho, Yokosuka-shi, Kanagawa 237-8523, Japan) ,  Ohma Atsushi (Research Division, Nissan Motor Co., Ltd., 1 Natsushima-cho, Yokosuka-shi, Kanagawa 237-8523, Japan) ,  Tokumasu Takashi (Institute of Fluid Science, Tohoku University, 2-1-1 Katahira, Aoba-ku, Sendai, Miyagi 980-8577, Japan)
資料名： Journal of Electroanalytical Chemistry  (Journal of Electroanalytical Chemistry)
巻： 790  ページ： 27-39  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0037A  ISSN： 1572-6657  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 単一炭素一次粒子における局所ガス輸送に焦点を当てた数学モデルは,古典的な凝集体モデルを組み合わせたPt粒子近傍での局所ガス輸送により開発した。炭素一次内部に析出させたPt粒子での水による炭素一次粒子とガス輸送の表面上に析出したPt粒子でイオノマ薄膜により二種類のガス輸送プロセスガス輸送は,新たに導入した粒子であった。モデルは種々の効果的なPt表面積を有する触媒層の実験的に測定したガス輸送抵抗,古典的凝集体の手法によって捕捉されたされなかったとの定性的一致を示した。実験データはPt表面,バルク材料で測定された透過性の 1/+4 1/20の近傍における局所ガス輸送プロセスのためのガス透過性を有意に減少させることにより適合させた。ガス透過性の補正は,すべてのPt表面,ionomer/Ptと水/Pt界面での反応ガス輸送のための高エネルギー障壁の存在を意味するの近傍における局所ガス輸送に関連していた。ガス輸送抵抗に及ぼす触媒層の構造パラメータの影響は,低いPt担持量でのガス輸送抵抗の低減に対するガイドラインを提供するために提示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 数学モデル ,  薄膜 ,  輸送現象 ,  凝集体 ,  *気体輸送 ,  透気性 ,  白金 ,  構造パラメータ ,  表面積 ,  *モデリング ,  界面 ,  イオノマ
準シソーラス用語： 担持量 ,  透過性 ,  *触媒層 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 高分子電解質燃料電池 ,  触媒層 ,  ガス輸送 ,  凝集体モデル

分類 (2件)： 電気化学反応  (CB07050F) ,  燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (4件)： PEM燃料電池 ,  触媒層 ,  ガス輸送 ,  モデル化