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J-GLOBAL ID：201702228306177729   整理番号：17A1743643

再生ディーゼルエンジンの潤滑油使用プロセスのトライボロジー性能の崩壊評価【JST・京大機械翻訳】

Evaluation of Tribological Properties of Regenerated Diesel Engine Lubricating Oils

著者 (5件)： Hu Zhiyuan (同済大学汽車学院 上海201804) ,  Zhang Fengzhen (克魯勃潤滑剤(上海)有限公司 上海201700) ,  Zhang Fuqiang (克魯勃潤滑剤(上海)有限公司 上海201700) ,  Chen Zheng (同済大学汽車学院 上海201804) ,  Lou Diming (同済大学汽車学院 上海201804)
資料名： Runhua Yumifeng  (Runhua Yumifeng)
巻： 42  号： 5  ページ： 8-12  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2971A  ISSN： 0254-0150  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 再生潤滑油の実現可能性を検証するために,15W-40潤滑油を研究対象とし,潤滑油の使用期間中の摩擦学的性能の崩壊評価を行い,元の,再生潤滑油の使用過程における耐荷力,摩擦低減能力,摩耗表面形態の変化を分析した。結果は以下を示した。元の15W-40潤滑油と15W-40潤滑油の耐荷力と摩擦低減能力は同等であった。3カ月の使用期間において,使用時間の増加により,元の,再生潤滑油の耐荷力と摩擦低減性能はほとんど変化せず,再生潤滑油の第3カ月の使用期間中の摩耗抵抗は低下した。元の15W-40潤滑油と比較して,15W-40潤滑油潤滑の下での鋼球の摩耗表面形態は,相対的に長く,相対的に深く,そして,材料の脱着は,相対的に大きく,そして,再生潤滑油の摩耗抵抗は,相対的に低かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,  *トライボロジー ,  耐荷力 ,  耐摩耗性 ,  *潤滑油
準シソーラス用語： 鋼球 ,  摩耗面 ,  摩擦低減 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： regenerated lubricating oil ,  carrying capacity ,  friction reducing ability ,  antiwear ability ,  wear surface morphology

分類 (2件)： 各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R) ,  潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (6件)： ディーゼルエンジン ,  潤滑 ,  プロセス ,  トライボロジー ,  崩壊 ,  評価