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J-GLOBAL ID：201702228931529531   整理番号：17A1273003

三相スリムDCリンク駆動システムのためのアクティブDaMPing制御法【Powered by NICT】

Active DaMPing control methods for three-phase slim DC-link drive system

著者 (6件)： Feng Yang (Department of Energy Technology, Aalborg University, Denmark) ,  Wang Dong (Department of Energy Technology, Aalborg University, Denmark) ,  Blaabjerg Frede (Department of Energy Technology, Aalborg University, Denmark) ,  Wang Xiongfei (Department of Energy Technology, Aalborg University, Denmark) ,  Davari Pooya (Department of Energy Technology, Aalborg University, Denmark) ,  Lu Kaiyuan (Department of Energy Technology, Aalborg University, Denmark)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： IFEEC 2017 - ECCE Asia  ページ： 2165-2170  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 従来の可変速駆動では,直流チョークと電解コンデンサを含む直流リンクは,限られた寿命を持つ嵩高いである。スリムDCリンク駆動は,電解コンデンサと直流チョークを代替する膜キャパシタを用いた低コストとより長い寿命のために提案した。しかし,そのような駆動システムは,潜在的な不安定性問題に悩まされている,電動機駆動システムの定電力負荷挙動に起因する負の増分インピーダンス特性,及び減少した静電容量影響によるものであった。,アクティブ制振法は,低コストと高い柔軟性の利点と共にこのようなスリムDCリンク駆動を安定化させるために重要である。本論文では,三相スリムDCリンク駆動のための最先端のアクティブ制振方法の概要を示した。各方法の主な長所と短所を同定した。理論的比較は,シミュレーションと実験結果により検証した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 電動機駆動 ,  *制御方式 ,  コンデンサ ,  *直流リンク ,  柔軟性 ,  *駆動方式 ,  直流 ,  不安定性 ,  静電容量 ,  電解コンデンサ
準シソーラス用語： インピーダンス特性 ,  電力負荷 ,  可変速駆動 ,  *三相 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 三相 ,  DCリンク ,  駆動システム ,  制御法