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J-GLOBAL ID：201702228995445449   整理番号：17A0755693

運転性能評価のための拡張現実感車両の開発【Powered by NICT】

Development of an Augmented Reality Vehicle for Driver Performance Evaluation

著者 (3件)： Uchida Nobuyki (Safety Research Division, Japan Automobile Research Institute, Tsukuba, 305-0822 Ibaraki, Japan) ,  Tagawa Takashi (Safety Research Division, Japan Automobile Research Institute, Tsukuba, Ibaraki, Japan) ,  Sato Kenji (Safety Research Division, Japan Automobile Research Institute, Tsukuba, Ibaraki, Japan)
資料名： IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine  (IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine)
巻： 9  号： 1  ページ： 35-41  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2271A  ISSN： 1939-1390  CODEN： IITSBO  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 交通事故とコンフリクト状況を再現することにより運転者の行動を観察することは,先進的運転者支援システムの開発に重要である。この目的のために,運転シミュレータは,製品開発中の運転者支援システムの有効性を評価するために頻繁に使用される。しかし,運動(シミュレータ)病は,運転シミュレータによる重大な実際的問題である。,計装化車両,JARI A RV(日本自動車研究所拡張現実感車両),は,運転者を危険に晒すことなく現実的な交通事故と衝突シナリオを再現するために開発した。本研究では,以下の事例における制御のレベルを調べた:右は標準(不変)同じモデル賦形剤をJARI A RVを比較することにより,歩行者が大きくなると遭遇する。実験の結果は,標準自動車を運転するとして運転者は,同じ方法で仮想交通参加者に反応する傾向があることを示した。JARI A RVは,ヒューマンファクタ研究に有用な役割を果たすことができることを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 賦形剤 ,  日本 ,  *走行性能 ,  歩行者 ,  自動車 ,  *拡張現実感 ,  ヒューマンファクタ ,  製品開発 ,  不変性 ,  交通事故 ,  シミュレータ
準シソーラス用語： ドライビングシミュレータ ,  運転者支援システム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電装品  (QG03070C)

タイトルに関連する用語 (3件)： 性能評価 ,  拡張現実感 ,  開発