文献

J-GLOBAL ID：201702229424155064   整理番号：17A0972704

受動的フロー制御装置による5メガワット風車出力の改良

Five Megawatt Wind Turbine Power Output Improvements by Passive Flow Control Devices

著者 (5件)： FERNANDEZ-GAMIZ Unai (Univ. the Basque Country (UPV/EHU), Vitoria-Gasteiz, ESP) ,  ZULUETA Ekaitz (Univ. the Basque Country (UPV/EHU), Vitoria-Gasteiz, ESP) ,  BOYANO Ana (Univ. the Basque Country (UPV/EHU), Vitoria-Gasteiz, ESP) ,  ANSOATEGUI Igor (Univ. the Basque Country (UPV/EHU), Vitoria-Gasteiz, ESP) ,  URIARTE Irantzu (Univ. the Basque Country (UPV/EHU), Vitoria-Gasteiz, ESP)
資料名： Energies (Web)  (Energies (Web))
巻： 10  号： 6  ページ： WEB ONLY  発行年： 2017年06月 
JST資料番号： U7016A  ISSN： 1996-1073  CODEN： ENERGA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： マルチメガワット水平軸風車の出力性能に対する二タイプのフロー制御装置,ボルテックスジェネレータ(VG),Gurneyフラップ(GF)の効果を示した。その目的のために,改良された翼素運動量(BEM)ベースのソルバを開発し,BEMベース計算を,国立再生エネルギー研究所(NREL)の5MWベースライン風車で実行した。クリーン風車から得た結果を,フロー制御装置を備えた風車から得た結果と比較した。平均風車出力の著しい増加が,全てのフロー制御装置構成と,そして本研究で研究した風速実現において見られた。さらに,平均出力の最大増加を有する最良構成の事例を提案した。その場合,10.4%と3.5%の平均出力増加が二つの異なる風速実現で見られた。翼の根元における推力と曲げモーメントも決定し,クリーン風車の値と比較した。1%未満の曲げモーメントの残留増加が見られた。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *制御 ,  *制御装置 ,  単位 ,  出力 ,  *水平軸風車 ,  ボルテックスジェネレータ ,  フィン ,  フラップ ,  理論 ,  応用プログラム ,  風速 ,  推力 ,  曲げモーメント
準シソーラス用語： Gurneyフラップ ,  ソルバ ,  *フロー制御【流体】 ,  翼素運動量理論

分類 (2件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U) ,  流体の実験・試験・測定方法及び装置  (BC01020K)

タイトルに関連する用語 (2件)： フロー ,  風車