Qin Guoyang について
Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the State Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China について
Li Tienan について
Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the State Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China について
Beijing Key Laboratory for Cooperative Vehicle Infrastructure Systems and Safety Control, School of Transportation Science and Engineering, Beihang University, Beijing 100191, China について
Wang Yunpeng について
Beijing Key Laboratory for Cooperative Vehicle Infrastructure Systems and Safety Control, School of Transportation Science and Engineering, Beihang University, Beijing 100191, China について
Huang Zhenhua について
School of Electronics and Information, Tongji University, Shanghai 201804, China について
Sun Jian について
Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the State Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China について
Transportation Research. Part C. Emerging Technologies について
弾性 について
モデル について
走性 について
都市域 について
軌跡 について
ロジットモデル について
タクシー について
GPS について
GPS【位置決め】 について
マルチレベル について
順序づけ について
上海市 について
最適アルゴリズム について
調節因子 について
タクシー運転手 について
タクシー運転者 について
GPS軌跡 について
収入のレベル について
影響因子 について
順序ロジットモデル について
弾性解析 について
運転者 について
産業衛生,産業災害 について
自動車事故,交通安全 について
GPS について
軌跡 について
タクシー について
所得 について
因子 について