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J-GLOBAL ID：201702229867210086   整理番号：17A1268596

電気自動車電池2利用市場のマクロ環境的分析【Powered by NICT】

Macro environmental analysis of the electric vehicle battery second use market

著者 (4件)： Reinhardt Robert (Department of Project and Construction Engineering, Universitat Polite`cnica de Catalunya, Barcelona, Spain) ,  Domingo Santiago Gasso (Department of Project and Construction Engineering, Universitat Polite`cnica de Catalunya, Barcelona, Spain) ,  Garcia Beatriz Amante (Department of Project and Construction Engineering, Universitat Polite`cnica de Catalunya, Barcelona, Spain) ,  Christodoulou Ioannis (Department of Marketing and Business Strategy, University of Westminster, London, United Kingdom)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： EEM  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 第二使用用途における再劣化した電気自動車(EV)バッテリーの耐用年数を経た(EOL)戦略は,EVの初期コスト障害を低減するための可能性を有している。前向きEV市場取込により,引退した電池の数の増加は電池第二使用(B2U)まもなく利用可能となるだろう。しかしこの新たな二次市場はビジネスモデルの視点から不明である。本論文では,将来における重要な機会と脅威を理解するためのマクロ環境的観点から進化したB2U市場を評価した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 耐用年数 ,  *電気自動車 ,  *電池 ,  二次電池
準シソーラス用語： ビジネスモデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (6件)： 電気自動車 ,  電池 ,  市場 ,  マクロ ,  環境 ,  分析