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J-GLOBAL ID：201702229995581907   整理番号：17A1421534

コンシダー・カルマンフィルタリングと多重配置GNSSによる低推力LEO MEO移動のためのオンボード軌道決定【Powered by NICT】

On-board orbit determination for low thrust LEO-MEO transfer by Consider Kalman Filtering and multi-constellation GNSS

著者 (3件)： Menzione Francesco (Department of Industrial Engineering, University of Naples “Federico II”, Piazzale Tecchio 80, 80125, Naples, Italy) ,  Renga Alfredo (Department of Industrial Engineering, University of Naples “Federico II”, Piazzale Tecchio 80, 80125, Naples, Italy) ,  Grassi Michele (Department of Industrial Engineering, University of Naples “Federico II”, Piazzale Tecchio 80, 80125, Naples, Italy)
資料名： Acta Astronautica  (Acta Astronautica)
巻： 138  ページ： 242-254  発行年： 2017年 
JST資料番号： B0035B  ISSN： 0094-5765  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 次世代衛星低推力自律LEOとMEO軌道変換によって提供される新しいナビゲーションシナリオの枠組みの中で,本研究は臨界を無効に搭載精密でロバストな軌道決定戦略を提供することを目的としたGNSSベースナビゲーションシステムを提案し,試験した。解析は可変軌道領域,電気推力制御と高軌道GNSS可視性条件を扱う同時に挑戦的設計問題紹介した。考慮Kalmanフィルタリング手法を測定に影響する不確定パラメータ,作動と宇宙飛行体の物理的特性の存在における多antenna/multi配置受信機によって提供されたGNSS生データを処理するためにフィルタリング方式として提案されている。フィルタロバスト性と達成可能な航法精度は低推力上昇シナリオの高忠実度シミュレーションを用いて検証し,性能は,提案した解決策の利点を強調するために標準拡張Kalmanフィルタリング手法の一つと比較した。開発した航法解の性能評価は,異なる移動相に対して達成された。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *推力 ,  性能評価 ,  受信機 ,  シミュレーション ,  Kalmanフィルタ ,  *軌道決定 ,  ロバスト性 ,  不確実性 ,  *フィルタリング ,  推力制御 ,  宇宙飛行体 ,  *フィルタ ,  可視度 ,  *GNSS
準シソーラス用語： 拡張Kalmanフィルタ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 低推力LEO MEOは軌道上昇 ,  Kalmanフィルタリングを考察せよ ,  マルチ配置GNSS ,  自律型オンボード軌道決定

分類 (1件)： 宇宙飛行体の運動・軌道  (QK02060W)

タイトルに関連する用語 (5件)： 多重 ,  GNSS ,  推力 ,  LEO ,  軌道決定