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J-GLOBAL ID：201702230046746782   整理番号：17A1231148

省エネに貢献する熱マネジメント技術 車室内空調における熱マネジメント 公開情報に基づくEV電費・HEV燃費簡易予測手法の提案

Simple Method predicting for Fuel Consumption and Cruising Distance of a Hybrid Electric Vehicle and Electric Vehicle based on the Public Information

著者 (5件)： 尾関義一 (旭硝子 先端技研) ,  追分美代子 (旭硝子 先端技研) ,  小畑壮吾 (東京都市大 工) ,  永野秀明 (東京都市大 工) ,  郡逸平 (東京都市大 工)
資料名： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 71  号： 10  ページ： 99-104  発行年： 2017年10月01日 
JST資料番号： F0387A  ISSN： 0385-7298  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本報では,電気自動車(EV),ハイブリッド自動車(HEV)の走行性能を実用的な精度で予測するため,カタログ等の公開情報の諸元値に基づき動力伝達機構,走行性能を簡易的に推定する手法を提案した。さらにこの方法を用いて,ガラスやボディーの伝熱特性が走行性能に及ぼす影響を検討し,EVとHEVの比較を行った。この結果,冬期暖房時の電費・燃費は,ガラスやボディーの伝熱特性の影響は少なく,換気負荷の影響が大きいことを示した。

シソーラス用語： *電気自動車 ,  *燃料消費率 ,  暖房負荷 ,  *ハイブリッド自動車 ,  換気 ,  特性 ,  空調システム ,  エネルギー消費 ,  予測技法 ,  予測
準シソーラス用語： ハイブリッド電気自動車 ,  換気負荷 ,  車両空調 ,  性能予測 ,  伝熱特性 ,  燃費 ,  予測手法

分類 (2件)： 車両冷暖房  (PC03030X) ,  走行性能  (QG02020S)

引用文献 (14件)：

• 郡逸平,廣枝篤志,永野秀明,斉藤恒洋,尾関義一:ガラス及びボデーの伝熱特性がEVの電費・航続距離に与える影響,2014年自動車技術会春季大会学術講演会講演予稿集,No.44/14(2014)
• Y. Ozeki, et al. : Effects of the Glass and Body Heat Transfer Characteristics of an Electric Vehicle on its Energy Consumption and Cruising Distance, SAE Int. J. Passeng. Cars - Mech. Syst. 9 (1), 62-67 (2016)
• 追分美代子,尾関義一,小畑壮吾,永野秀明,郡逸平:ガラス及びボデーの伝熱特性がHEVの燃費・航続距離に与える影響,2016年自動車技術会秋季大会学術講演会講演予稿集,No.1-175(2016)
• M. Oiwake, et al. : Effects of the Glass and Body Heat Transfer Characteristics of a Hybrid Electric Vehicle on Its Fuel Consumption and Cruising Distance, SAE Technical Paper, 2017-01-0184 (2017)
• 電気自動車ハンドブック編集委員会:電気自動車ハンドブック,丸善株式会社(2001)

タイトルに関連する用語 (10件)： 省エネ ,  マネジメント ,  室内空調 ,  公開 ,  EV ,  HEV ,  燃費 ,  簡易 ,  予測手法 ,  提案