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J-GLOBAL ID：201702230221562317   整理番号：17A1287887

自動車専用自動車の疲労寿命解析【JST・京大機械翻訳】

Special Engineering Dump Truck Frame Fatigue Life Analysis

著者 (4件)： Zhang Guodong (太原理工大学車輌工程系,山西太原,030024) ,  Wang Tie (太原理工大学車輌工程系,山西太原,030024) ,  Liu Baogan (山西大運汽車制造有限公司,山西運城,044099) ,  Chen Haoli (山西大運汽車制造有限公司,山西運城,044099)
資料名： Jixie Sheji yu Zhizao  (Jixie Sheji yu Zhizao)
号： 4  ページ： 73-76  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3693A  ISSN： 1001-3997  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文において,自動車の疲労寿命を正確に予測するために,車両の道路試験とモード応力回復に基づく車両疲労予測方法を提案した。有限要素法と試験モード解析に基づいて,車両の剛性と柔軟性の結合モデルを確立し,モデルの運転室の加速度曲線と実際の路床試験で収集した運転室の加速度曲線との比較により動力学モデルの正確さを検証した。実際の道路試験により実際の励起入力を獲得し、多体動力学シミュレーションとモード応力回復理論を結合することにより、柔軟体フレームに受ける荷重情報を再現した。疲労寿命解析法を用いて,フレームの疲労寿命を予測した。結果により、この分析方法によって予測された疲労寿命は、工事車の実際的な状況と一致し、フレーム構造の最適化に対して一定の参考価値があることが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 加速度 ,  予測技法 ,  シミュレーション ,  柔軟性 ,  *自動車 ,  路床 ,  有限要素法 ,  結合モデル ,  *疲れ寿命 ,  モード解析 ,  フレーム構造 ,  道路 ,  剛性
準シソーラス用語： マルチボディダイナミクス ,  動力学モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： Frame ,  Modal Analysis ,  Modal Stress Recovery ,  Fatigue Life ,  Rigid-Flexible Coupling

分類 (1件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動車 ,  疲労寿命 ,  解析