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J-GLOBAL ID：201702230383756535   整理番号：17A1875635

地下鉄高架駅の形式的比率とその適応性研究【JST・京大機械翻訳】

Analysis of Analogy and Adaptability of Elevated Subway Station

著者 (1件)： Chen Xin (中鉄第一勘察設計院集団有限公司,西安,710043)
資料名： Tiedao Biaozhun Sheji  (Tiedao Biaozhun Sheji)
巻： 61  号： 8  ページ： 140-146  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3752A  ISSN： 1004-2954  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 地下鉄の高架駅は地面の建築として、周辺の状況が複雑で、制限要素が多く、その都市に対する影響も地下駅より大きい。地下鉄の高架駅の設計過程において、駅の異なる形式による土地、道路、旅客、景観などの多種の要素に対する適応性問題を解決するために、地下鉄高架駅周辺の地塊と道路が駅の形式に与える影響について着手した。さらに,異なる機能要求の下での駅ステーションの内部型と内部公共配置の形式によって,異なるタイプの駅の特性を分析し,異なる外部条件と機能の適応性を要約し,一般的条件因子に適した最適化方式を得た。本研究の目的は,地下鉄の高架駅の設計における迅速かつ正確な方法を提供することである。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 土地 ,  都市 ,  最適化 ,  *鉄道駅 ,  道路 ,  *適応性 ,  乗客
準シソーラス用語： 機能要求 ,  地下駅 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： Elevated subway station ,  Characteristics of different types ,  Adaptability ,  Optimal solution

分類 (1件)： 景観  (RD04010N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 地下鉄 ,  比率 ,  適応性 ,  研究