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J-GLOBAL ID：201702230428194093   整理番号：17A0165183

内部および外部流れ場を結合した高速シミュレーションのための流れ方向体積力モデル【Powered by NICT】

Streamwise-body-force-model for rapid simulation combining internal and external flow fields

著者 (4件)： Cui Rong (Beihang University) ,  Li Qiushi (Beihang University) ,  Pan Tianyu (Beihang University) ,  Zhang Jian (Department of Engine Project, Aviation Industry Corporation of China)
資料名： Zhongguo Hangkong Xuebao(Yingwenban)  (Zhongguo Hangkong Xuebao(Yingwenban))
巻： 29  号： 5  ページ： 1205-1212  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2638A  ISSN： 1000-9361  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 流れ方向体積力モデル(SBFM)を開発し,分散型推進システムのための全体的な流れシミュレーションでは,内部と外部の流れ場を組み合わせることである。軸段階効果の観点から,ファンや圧縮機効果は流線に沿った体積力として単純化することができた。局所パラメータの関数であるこれらの体積力は,翼とハブの固体境界条件を置き換えるためにNavier-Stokes方程式におけるソース項として添加した。圧縮機の一様な入口と歪入口を有するSBFMの検証を圧力性能特性は実験データと良く一致することを示した。SBFMを用いた分散型推進システムを持った翼胴一体型航空機による,統合形状の三次元シミュレーションを完了した。揚力係数と抗力係数を風洞試験結果とよく一致した。結果は,内部および外部流れ場を結びつけた高速統合シミュレーションの目標に到達するためには,SBFMに基づく計算流体力学法が妥当であることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 推進システム ,  圧縮機 ,  *高速度 ,  計算流体力学 ,  Navier-Stokes方程式 ,  揚力係数 ,  流線 ,  *シミュレーション ,  *流れ場 ,  抗力係数 ,  簡素化 ,  風洞試験 ,  境界条件
準シソーラス用語： *流向 ,  *外部流 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 航空機 ,  混合ウイングボディ ,  境界層摂取 ,  分散推進システム ,  統合シミュレーション ,  流れ方向体forcemodel

分類 (2件)： 物体の周りの流れ  (BC02040N) ,  送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (5件)： 外部流れ ,  シミュレーション ,  流れ方向 ,  体積力 ,  モデル