シミュレーションに基づく都市形態発生のレビューとエネルギー駆動都市設計のための最適化【Powered by NICT】

Shi Zhongming; Shi Zhongming; Fonseca Jimeno A.; Fonseca Jimeno A.; Schlueter Arno; Schlueter Arno

文献

J-GLOBAL ID：201702230452058097 整理番号：17A1059148

シミュレーションに基づく都市形態発生のレビューとエネルギー駆動都市設計のための最適化【Powered by NICT】

A review of simulation-based urban form generation and optimization for energy-driven urban design

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資料名：
巻： 121 ページ： 119-129 発行年： 2017年
JST資料番号： C0858A ISSN： 0360-1323 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：イギリス (GBR) 言語：英語 (EN)

エネルギー駆動都市設計の概念を定義する。より良いエネルギー性能のための都市地域を設計する際生じる相乗作用とトレードオフを明らかにすることである。都市計画者と設計者は,それらの研究の初期段階でこれらの問題を容易にするために,本論文では,シミュレーションに基づく都市形態生成と最適化モデル化の考え方を提案した。都市形態発生のパラメトリックモデルを結ぶエネルギーシステムの広く利用されているプログラムと結合した最適化エンジン。シミュレーションに基づく都市形態生成と最適化モデリングのモデルを構築するために,本論文では,シミュレーションベース設計生成と最適化モデリングの最新技術をレビューし,地域スケールでのエネルギー駆動都市設計への適用を検討した。主要生成手法を比較し,エネルギー駆動都市設計を支援するためにそれらの限界と利点を提示した。都市形態発生をモデル化するために,本論文ではまた,都市形態に最も適切なアプローチをレビューした。これらの手法は,都市形態発生のための都市要素を明らかにするために役立つ。既存設計生成と最適化モデルの大部分は,ワークフロー,生成法,系列生成の制約から構成されていることが観察された。これに基づいて,本論文ではエネルギー駆動都市設計のためのシミュレーションに基づく都市形態生成と最適化モデリングのモデルを提案した。モデルは三段階,収集段階,発生段階と最適化段階とワークフローから構成されている。制約はまだ明らかにする必要がある。地区スケールでは,このモデルは,適切な分解能と精度で動作しなければならない。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

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建築環境一般 , 局地循環,気流

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