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J-GLOBAL ID：201702230543600345   整理番号：17A1868177

自由表面を考慮した組合せドラッグ抵抗計算と設計最適化【JST・京大機械翻訳】

Resistance calculation and optimization design for composite towed vehicle considering free surface

著者 (4件)： Li Xuejian (大連理工大学 船舶工程学院,遼寧 大連,116024) ,  Liu Zhijun (中国船舶重工集団公司 第七六〇研究所,遼寧 大連,116001) ,  Liu Ge (大連理工大学 船舶工程学院,遼寧 大連,116024) ,  Lin Yan (大連理工大学 船舶工程学院,遼寧 大連 116024;大連理工大学 工業装備結構分析国家重点実験室,遼寧 大連 116024)
資料名： Dalian Ligong Daxue Xuebao  (Dalian Ligong Daxue Xuebao)
巻： 57  号： 4  ページ： 376-382  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0611A  ISSN： 1000-8608  CODEN： DLXUEJ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 水中の装置として,曳航体は主に水中探査と海底地形探査に用いられている。それは具体的な需要に従って設計できるため、比較的に強い実用性がある。組合せドラッグは複数の単体を持ち、構造が複雑で、相互に干渉することで、波動抵抗を計算することが困難になる。そのため、水上部分を有する大型組合せドラッグの設計を背景として、モデルのドラッグ抵抗実験により、CFD理論に基づいて、Star CCMビジネスソフトを用いて、デカルトグリッドの離散形式に合わせて、水面曳航体の抵抗について計算を行った。実験結果との比較により,数値アルゴリズムの正確さを検証した。同時に、計算結果と設計制約条件に基づいて、ドラッグ構造の外形に対して最適化を行い、数値方法を用いて計算を行った結果、最適化されたドラッグの総抵抗値は25%の低下があることが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  海底地形 ,  曳航 ,  *自由表面 ,  波動 ,  水上 ,  水面
準シソーラス用語： 数値アルゴリズム ,  *設計最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： composite towed vehicle ,  resistance optimization ,  configuration design ,  model experiment ,  numerical simulation

分類 (3件)： 海洋開発用機器  (QE05010W) ,  船舶性能  (QJ02010Q) ,  海洋地質学  (DE06000F)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自由表面 ,  組合せ ,  計算 ,  設計最適化