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J-GLOBAL ID：201702230946148760   整理番号：17A1784122

航空蓄電池エネルギーバランス技術研究【JST・京大機械翻訳】

Research of energy equalization technology for aircraft battery

著者 (5件)： Wang Youren (南京航空航天大学自動化学院,南京,211106) ,  Liang Jiayi (南京航空航天大学自動化学院,南京,211106) ,  Huang Xue (南京航空航天大学自動化学院,南京,211106) ,  Geng Xing (南京航空航天大学自動化学院,南京,211106) ,  Chen Zewang (南京航空航天大学自動化学院,南京,211106)
資料名： Hangkong Xuebao  (Hangkong Xuebao)
巻： 38  号： 5  ページ： 211-220  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1470A  ISSN： 1000-6893  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空電池パックにおける単体電池の間には不一致があり、電池の性能と寿命を下げ、さらに安全事故を引き起こすことがある。本論文では,能動平衡に基づく航空機蓄電池のエネルギーバランスシステムの構造を提案し,エネルギー集中型双方向伝送のためのC-k平衡型回路を提案し,トップ平衡と底部平衡のバランス制御戦略を設計した。ニッケル-カドミウム蓄電池のエネルギーバランスシステムを開発して,ニッケル-カドミウム電池のエネルギーバランス実験を行い,実験結果は,新しいエネルギーバランス装置が,均一な速度,均一な電池の任意の選択,およびエネルギー双方向性の利点を持つことを示した。電池パックのエネルギーバランスの制御により電池パック内の単体間の不一致性を明らかに改善し、電池の容量利用率と使用寿命を向上させることができる。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *電池 ,  平衡回路 ,  *エネルギー収支 ,  *航空輸送 ,  安全性 ,  ニッケル-カドミウム電池 ,  *二次電池 ,  直列接続 ,  航空機
準シソーラス用語： 利用率 ,  双方向性 ,  制御戦略 ,  電池パック , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 航空機電池 ,  直列接続電池 ,  電池等化 ,  アクティブバランシング ,  バランス制御戦略

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空 ,  蓄電池 ,  エネルギーバランス ,  研究