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J-GLOBAL ID：201702230974304172   整理番号：17A1794721

鉄道牽引変電所と開閉所の保護配合分析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of Protection Coordination between Substation and Sub-section Post in Electric Railway

著者 (1件)： Ning Jianbin (中鉄第四勘察設計院集団有限公司,武漢,430063)
資料名： Tiedao Gongcheng Xuebao  (Tiedao Gongcheng Xuebao)
巻： 34  号： 4  ページ： 70-74  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3794A  ISSN： 1006-2106  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 研究目的;鉄道ハブ地区、大型駅と鉄道支線の導入などの所では、通常、開閉供給所の拡張供給線を独立供給ユニットに供給し、開閉線、進路と牽引変電所の供給線にそれぞれ遮断器を設置し、多段保護の配合を形成する必要がある。しかし,実際の運転においては,保護不整合が発生し,それにより,越境トリップ,停電範囲の拡大などの現象がしばしば発生することがある。これに基づき、本論文では、より合理的で、より信頼できる保護配置案を見つけることを目的とする。結論;(1)現在のリレー保護装置の開発状況に対して、保護レベルの差は0.3sから0.2sまで縮小することが提案されている。(2)牽引変電所と開閉システムにおける相対位置を結合して,2つの保護構成方式を決定した。(3)保護の後,開閉器の短絡回路と短絡回路の短絡回路を解決するための解決策を提案した。(4)本研究の結論は,電気鉄道の牽引変電所と開閉所の保護設定と調整計算を導くことができ,電力供給の信頼性を改善し,停電範囲と停電時間を短縮するために技術的な保障を提供することができる。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 保護装置 ,  不整合 ,  *開閉所 ,  トリップ ,  鉄道駅 ,  電気鉄道 ,  遮断器 ,  *変電所 ,  電力供給 ,  信頼性 ,  停電
準シソーラス用語： 相対位置 ,  継電器 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： substation ,  sub-section post ,  protection ,  coordination

分類 (1件)： 開閉装置  (NB09030I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 鉄道 ,  牽引 ,  変電所 ,  開閉所 ,  配合 ,  分析