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J-GLOBAL ID：201702231156138542   整理番号：17A1289873

牽引電力供給システムにおけるGICモニタリング研究【JST・京大機械翻訳】

Monitoring GIC in Traction Power Supply System

著者 (6件)： Li Yang (国网浙江省電力公司 杭州供電公司,浙江 杭州,310020) ,  Liu Mingguang (北京交通大学 電气工程学院,北京,100044) ,  Qian Xuecheng (国网江蘇省電力公司 常州供電公司,江蘇 常州,213003) ,  Wang Xin (北京交通大学 電气工程学院,北京,100044) ,  Zong Wei (華北電力大学 電气与電子工程学院,北京,102206) ,  Wang Jinzhi (鄭州鉄路局 新郷供電段,河南 新郷,453000)
資料名： Tiedao Xuebao  (Tiedao Xuebao)
巻： 39  号： 3  ページ： 31-36  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1488A  ISSN： 1001-8360  CODEN： TIXUF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 地磁気嵐が発生する時に地表に誘導電位(ESP)が発生し、ESPが高速鉄道の給電システムにおける接地点に作用し、牽引変圧器、接触網、大地に地磁気誘導電流(GIC)を形成し、電力供給システムの安全運転に影響を与える可能性がある。この問題に対して、メカニズムから出発して、GIC侵入電力供給システムの可能性及び牽引変圧器に対する影響を分析した。Hall素子に基づく”GIC監視装置”は北京高速鉄道の鶴壁東電牽引変電所に投入された測定を行い、監視データを国家気象監視センター、中科学院空間環境予報センターが発表した地磁気嵐データと比較し、GICを監視し、その最大値は72Aに達した。これは中国高速鉄道電力供給システムにおいて初めてGICを監視し、高速鉄道電力供給システムにおけるGICを研究するために、直接的な証拠を提供した。データを分析した。地磁気嵐指数が大きければ大きいほど,GICはより大きくなる。地域の磁気嵐が一定のレベルに達した後、Kp指数が増加し、GICが超線形に増加し、高速鉄道の設計と運営管理部門の高度な重視に値する。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電位 ,  変電所 ,  電流 ,  *電力供給 ,  Hall素子 ,  高速鉄道 ,  気象 ,  磁気嵐 ,  監視装置 ,  接地 ,  中華人民共和国 ,  地表面 ,  変圧器 ,  線形性
準シソーラス用語： 北京市 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： traction power supply ,  high-speed rail operation safety ,  geomagnetic storm ,  GIC ,  monitor

分類 (2件)： 地磁気変動・脈動  (DC04080V) ,  地球電磁気学一般  (DC04010W)

タイトルに関連する用語 (4件)： 牽引 ,  電力供給システム ,  モニタリング ,  研究