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J-GLOBAL ID：201702231736994493   整理番号：17A1555796

新しい高速道路料金徴収広場の設計方式【Powered by NICT】

Design Scheme of a New Highway Toll Square

著者 (4件)： Gu Tinglong ,  Li Deyi ,  Zhang Mao ,  Li Xiaofang
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： IHMSC  ページ： 394-397  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 道路料金正方形交通容量は常に注目されている。本論文では,建設費を低減し,交通効率を増加させるために,高速道路料金正方形の新しい設計を提案した。土地被覆と利用効率は建設コストを計算した。シミュレーションソフトウェアによって得られたデータ,スループット,遅延時間,平均速度と他の指標などを比較した。は提案したモデルの交通容量は伝統的な高速道路料金正方形よりも優れていることを結論を得た。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *道路 ,  交通容量 ,  *高速道路 ,  モデル ,  建設費 ,  スループット ,  *料金 ,  土地被覆
準シソーラス用語： 平均速度 ,  遅延時間 ,  利用効率 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 風力発電  (NB03120Q) ,  交通調査  (TB01031B) ,  商業建築,事務所建築  (RB05030K) ,  リモートセンシング一般  (AD04000L) ,  土地利用一般,地域制  (RD02010Z)

タイトルに関連する用語 (4件)： 高速道路 ,  料金 ,  広場 ,  設計