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J-GLOBAL ID:201702231899621882   整理番号:17A0450576

スタンドアロン街灯システムを設計するためのトラヒックに基づく制御を用いた最適化:事例研究【Powered by NICT】

Optimization with traffic-based control for designing standalone streetlight system: A case study
著者 (6件):
資料名:
巻: 105  ページ: 149-159  発行年: 2017年 
JST資料番号: A0124C  ISSN: 0960-1481  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
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道路照明のための優先的応用として独立街路照明は二つの重要な問題:供給性能とエネルギーコストに直面している。過去の研究によれば,街路灯供給におけるハイブリッド再生可能エネルギーシステム(HRES)の最適化は,これらの問題に対処するために最も良く知られた方法と考えられる。しかし,電源装置の非線形性および負荷パターンの不確実性で街路灯供給の複雑な設計は最適化を困難にしている。本研究では,これらの複雑で不確実なシステムを扱うために,遺伝的アルゴリズム(GA)最適化を採用している。街灯供給を最適化するためには,単一目的問題のためのエネルギーコストと多目的問題のためのエネルギーコストと供給性能の両方を考慮している。本研究はまた,街灯供給の最適設計に影響を与える負荷側における電力消費問題を克服する交通ベース照明制御を統合している。実気象データ,実際の交通条件と最適化アルゴリズムを含むシステムをMATLABを用いてシミュレートした。結果に基づいて,提案した方法は,1年間のシミュレーション研究のための約47%電力消費を低減する。さらに,街灯供給の最適設計は,約39%とエネルギーコストによる電力損失を最小化する約29%による可能性がある。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (3件):
分類
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太陽光発電  ,  電力系統一般  ,  発電一般 
タイトルに関連する用語 (5件):
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