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J-GLOBAL ID：201702231950056421   整理番号：17A0366532

Ti-6Al-4V合金の摩耗性能に及ぼす人工含有トライボ層とその効果【Powered by NICT】

Artificial oxide-containing tribo-layers and their effect on wear performance of Ti-6Al-4V alloy

著者 (6件)： Zhang Q.Y. (School of Materials Science and Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China) ,  Wang S.Q. (School of Materials Science and Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China) ,  Zhou Y. (School of Materials Science and Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China) ,  Chen K.M. (School of Materials Science and Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China) ,  Wang L. (School of Materials Science and Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China) ,  Cui X.H. (School of Materials Science and Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China)
資料名： Tribology International  (Tribology International)
巻： 105  ページ： 334-344  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 人工酸化物含有トライボ層は,Ti-6Al-4V合金/AISI-52100鋼の滑り界面へMoS_2,Fe_2O_3またはそれらの混合物の粒子を供給することによりin situに作製した。MoS_2とFe_2O_3粒子の両方が,摩擦層の形成に直接参加することが分かった。インサート型と占拠摩擦層はMoS_2豊富な添加物とFe_2O_3豊富なものを利用して,それぞれ作製人工的にした後者はより多くの摩耗の著しい減少を示した。チタン合金の摩擦と摩耗は,人工摩擦層のために大幅に改良された。人工的に作製した酸化物を含む摩擦層は表面工学手段を一切使用せず,厳密な滑り条件で直接適用へのチタン合金に期待されるであろう。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 添加剤 ,  *摩耗特性 ,  界面 ,  チタン合金 ,  酸化物 ,  *摩耗 ,  *合金 ,  インサート ,  *Ti-6Al-4V合金 ,  鋼
準シソーラス用語： 表面工学 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 滑り摩耗 ,  非鉄金属 ,  摩耗試験 ,  耐摩耗

分類 (1件)： 潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (3件)： Ti-6Al-4V合金 ,  摩耗 ,  人工