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J-GLOBAL ID：201702232170464117   整理番号：17A1129480

ヨーロッパを横切る輸送のためのサイクルの構築された環境的相関【Powered by NICT】

Built environmental correlates of cycling for transport across Europe

著者 (16件)： Mertens Lieze (Department of Movement and Sport Sciences, Faculty of Medicine and Health Sciences, Ghent University, Watersportlaan 2, B-9000 Ghent, Belgium) ,  Compernolle Sofie (Department of Movement and Sport Sciences, Faculty of Medicine and Health Sciences, Ghent University, Watersportlaan 2, B-9000 Ghent, Belgium) ,  Deforche Benedicte (Department of Public Health, Faculty of Medicine and Health Sciences, Ghent University, De Pintelaan 185, 4k3, B-9000 Ghent, Belgium) ,  Deforche Benedicte (Department of Human Biometry and Biomechanics, Faculty of Physical Education and Physical Therapy, Vrije Universiteit Brussel, Pleinlaan 2, B-1050 Brussels, Belgium) ,  Mackenbach Joreintje D. (Department of Epidemiology and Biostatistics, the EMGO Institute for Health and Care Research, VU University Medical Center, Amsterdam, the Netherlands) ,  Lakerveld Jeroen (Department of Epidemiology and Biostatistics, the EMGO Institute for Health and Care Research, VU University Medical Center, Amsterdam, the Netherlands) ,  Brug Johannes (Department of Epidemiology and Biostatistics, the EMGO Institute for Health and Care Research, VU University Medical Center, Amsterdam, the Netherlands) ,  Roda Celina (Equipe de Recherche en Epidemiologie Nutritionnelle (EREN), Universite Paris 13, Centre de Recherche en Epidemiologie et Statistiques, Inserm (U1153), Inra (U1125), Cnam, COMUE Sorbonne Paris Cite, F-93017 Bobigny, France) ,  Feuillet Thierry (Equipe de Recherche en Epidemiologie Nutritionnelle (EREN), Universite Paris 13, Centre de Recherche en Epidemiologie et Statistiques, Inserm (U1153), Inra (U1125), Cnam, COMUE Sorbonne Paris Cite, F-93017 Bobigny, France) ,  Oppert Jean-Michel (Equipe de Recherche en Epidemiologie Nutritionnelle (EREN), Universite Paris 13, Centre de Recherche en Epidemiologie et Statistiques, Inserm (U1153), Inra (U1125), Cnam, COMUE Sorbonne Paris Cite, F-93017 Bobigny, France) ,  Oppert Jean-Michel (Universite Pierre et Marie Curie-Paris 6, Department of Nutrition Pitie-Salpetriere Hospital (AP-HP), Centre for Research on Human Nutrition Ile-de-France (CRNH IdF), Institute of Cardiometabolism and Nutrition (ICAN), Paris, France) ,  Glonti Ketevan (ECOHOST - The Centre for Health and Social Change, London School of Hygiene and Tropical Medicine, London, UK) ,  Rutter Harry (ECOHOST - The Centre for Health and Social Change, London School of Hygiene and Tropical Medicine, London, UK) ,  Bardos Helga (Department of Preventive Medicine, Faculty of Public Health, University of Debrecen, Hungary) ,  De Bourdeaudhuij Ilse (Department of Movement and Sport Sciences, Faculty of Medicine and Health Sciences, Ghent University, Watersportlaan 2, B-9000 Ghent, Belgium) ,  Van Dyck Delfien (Department of Movement and Sport Sciences, Faculty of Medicine and Health Sciences, Ghent University, Watersportlaan 2, B-9000 Ghent, Belgium)
資料名： Health and Place  (Health and Place)
巻： 44  ページ： 35-42  発行年： 2017年 
JST資料番号： W3254A  ISSN： 1353-8292  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ,仮想近傍監査を用いて同定し,この横断的研究環境因子を組み込んだ目的決定することを目的としたヨーロッパの五都市地域に住む成人における輸送のためのサイクルと関連していた。これらの関連に及ぼす年齢,性別,社会経済的地位と国の緩和的役割も調べた。全体として,結果は,道路上の障害物を形成する30km/h以下の速度制限,少ない交通静穏装置を用いた,多くの自転車車線より樹木,リターおよび多くの駐車中の車の優位性を持つ近隣に住む人々はこれらの因子の低罹患率と地域に住む人々よりも輸送のためのサイクル可能性が高いことを示した。証拠はこれらの関連の五十六の可能な減速材のうち七でのみ見出された。これらの結果は,自動車の還元速度限界とより自転車車線の提供は,ヨーロッパにおける循環を促進する効果的な介入であることを示唆する。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 駐車 ,  速度制限 ,  *ヨーロッパ ,  自転車 ,  自動車 ,  緩和現象 ,  落葉落枝 ,  市街地 ,  道路
準シソーラス用語： 還元速度 ,  社会経済的地位 ,  性別 ,  環境因子 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 能動輸送 ,  構築された環境 ,  循環 ,  Google街路は見解 ,  仮想監査

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (6件)： ヨーロッパ ,  輸送 ,  サイクル ,  構築 ,  環境 ,  相関