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J-GLOBAL ID：201702232402598444   整理番号：17A1507797

鉄道レール寿命の推定:鉄道グリッドベースアプローチ【Powered by NICT】

Estimating railway rail service life: A rail-grid-based approach

著者 (6件)： Bai Lei (State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) ,  Bai Lei (Beijing E-Hualu Information Technology Co., Ltd., Beijing 100043, China) ,  Liu Rengkui (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) ,  Wang Feng (Lanzhou Bureau of China Railways, Lanzhou 730000, China) ,  Sun Quanxin (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China) ,  Wang Futian (State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China)
資料名： Transportation Research. Part A. Policy and Practice  (Transportation Research. Part A. Policy and Practice)
巻： 105  ページ： 54-65  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0663B  ISSN： 0965-8564  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 鉄道レール寿命の正確な推定は,保守管理および更新資源の有効活用と破れたレールの効果的に予防するために非常に重要である。,鉄道レール寿命推定のための革新的なモデルを提案した。鉄道線路は同じ特定長の隣接セグメントに分割した。各セグメントはMarkov確率過程とハザードモデルの理論を用いた「鉄道グリッド」と呼ばれる,各レールグリッドのサービス寿命を推定し,各レールグリッドの劣化則をカスタマイズして。提案したモデルはLonghai鉄道のための5年のレール検査データを用いて検証した。著者らの評価は,推定鉄道サービス寿命は実際のレール寿命に非常に近く,鉄道管理要求を満たすことを示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 耐用年数 ,  寿命予測 ,  カスタム化 ,  *レール ,  確率過程 ,  保守管理
準シソーラス用語： ハザードモデル ,  有効利用 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 鉄道レール ,  サービス寿命 ,  Markovモデル ,  推定 ,  Heterogeneity

分類 (2件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R) ,  経営工学一般  (KA01010C)

タイトルに関連する用語 (4件)： 鉄道 ,  レール ,  寿命 ,  推定