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J-GLOBAL ID：201702232451731153   整理番号：17A1231413

最新トライボマテリアル トライボマテリアルの最新動向

著者 (1件)： 梅原徳次 (名古屋大 大学院工学研究科)
資料名： 機能材料  (Function & Materials)
巻： 37  号： 10  ページ： 3-12  発行年： 2017年10月05日 
JST資料番号： Y0021A  ISSN： 0286-4835  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車や航空機などの高性能化が進むにつれて軸受における面圧,すべり速度及び温度の摩擦条件が過酷になり,境界潤滑あるいは無潤滑下での低摩擦・耐摩耗が実現可能な新しいトライボマテリアルの開発研究が進められている。カーボン系硬質膜の研究動向としては,1)厚膜化,2)耐熱性の向上,3)耐摩耗性の向上(なじみ性の促進,強じん化)を紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： *トライボロジー ,  潤滑 ,  自動車 ,  航空機 ,  *軸受 ,  接触圧 ,  滑り速度 ,  温度 ,  境界潤滑 ,  耐摩耗性 ,  炭素材 ,  厚膜 ,  耐熱性 ,  *グラファイト ,  *DLC膜 ,  物理蒸着 ,  *ホウ素 ,  *非晶質
準シソーラス用語： ダイヤモンド膜 ,  強靱化 ,  研究動向 ,  *硬質膜 ,  最新動向 ,  *窒化炭素 ,  低摩擦 ,  無潤滑 ,  面圧

分類 (2件)： 酸化物薄膜  (BK14050P) ,  潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (1件)： 最新動向