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J-GLOBAL ID:201702233954181330   整理番号:17A0777036

臨時偵察ミッションの全飛行軌道設計

Entire Flight Trajectory Design for Temporary Reconnaissance Mission
著者 (2件):
資料名:
巻: 60  号:ページ: 137-151(J-STAGE)  発行年: 2017年 
JST資料番号: U0630A  ISSN: 2189-4205  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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不安定な環境でペイロードとデータを地球に送り返す能力が著しく優れている高機動性で再利用可能なスペースプレーンは,応答偵察ミッションに高い優先度で配属される。古典的非線形最適化アルゴリズムは多段階軌道設計問題の最適解を発見する場合にかなり制限されているという事実を考慮して,2レベル最適化アルゴリズムを確立して解の収束性を高める。軌道全体を上昇軌道区間,軌道上区間,軌道離脱区間,および再突入区間に分割することにより,これらの四つの区間のそれぞれの最適化は,最適化スキームの下位レベルを構成し,前の区間の終点値を次の区間に送信することで次々に綿密に関連付けられる。このスキームのトップレベルで使用される遺伝的アルゴリズムは,GAの適合関数としてサブレベルからの中間的な解と状態量を組み込み,各反復中に各サブレベルでの最初の区間に対して新しい最適化値を生成する。この2レベル反復は所定の制約の下で行われ,最終的に,最大目標到達時間で最適軌道を獲得する。さらに,モンテカルロシミュレーションを実施して,最適化した解のロバスト性を観察する。(翻訳著者抄録)
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分類 (2件):
分類
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宇宙飛行体  ,  宇宙飛行体の運動・軌道 
引用文献 (29件):
  • 1) Sega, R. M. and Cartwright, J. E.: Plan for Operationally Responsive Space, A Report to Congressional Defense Committees, 2007, pp. 1–23.
  • 2) Hays, P. L.: International Space Security Setting: An Introduction, Handbook of Space Security, Springer, New York, 2015, pp. 3–6.
  • 3) Wertz, J. R.: Coverage, Responsiveness, and Accessibility for Various ‘Responsive Orbits,’ 3rd Responsive Space Conference, Los Angeles, California, April, 2005.
  • 4) Rendleman, J. D. and Wolfert, M.: Why Responsive Space? AIAA Space Conference & Exposition, Pasadena, California, September, 2009.
  • 5) Miller, E., Hicks, J., Barlow, J., and Paulsen, P.: Transforming Responsive Space Sensor Tasking, 49th AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition, Orlando, Florida, January, 2011.
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