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J-GLOBAL ID：201702233993670916   整理番号：17A1098832

微細藻類油と微細藻類油メチルエステルを用いた圧縮点火機関の性能,燃焼および放出研究【Powered by NICT】

Performance, combustion and emission study on CI engine using microalgae oil and microalgae oil methyl esters

著者 (3件)： Satputaley Sushant S. (Mechanical Engineering Department, St. Vincent Pallotti College of Engg. & Tech., Nagpur, Maharashtra, India) ,  Zodpe D.B. (Mechanical Engineering Department, VNIT, Nagpur, India) ,  Deshpande N.V. (NIT Silchar, Assam, India)
資料名： Journal of the Energy Institute  (Journal of the Energy Institute)
巻： 90  号： 4  ページ： 513-521  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0303A  ISSN： 1743-9671  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： クロレラ(Chlorella protothecoidesから得られた微細藻類油はエステル交換プロセスを用いた微細藻類油メチルエステルに変換した。微細藻類油と微細藻類油メチルエステルの物理的および化学的特性を試験し,クロレラ(Chlorella protothecoides油と微細藻類油メチルエステルは,試験した特性のためのASTM規格を満たすことができることが観察された。本研究性能,燃焼及び排気パラメーターを,ディーゼル,微細藻類油と微細藻類油メチルエステルを燃料とした能力5.2kWを持つKirloskar単気筒直接噴射圧縮点火水冷ディーゼルエンジンで分析した。微細藻類油と微細藻類油メチルエステルを燃料とした場合,ディーゼルのそれと比較して,エンジンはCO,UBHC,NOと煙不透明度の発光の減少を示した。微細藻類油と微細藻類油メチルエステルを用いたブレーキ熱効率の低下の一般的傾向が観察された。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： バイオディーゼル燃料 ,  クロレラ ,  *ディーゼル機関 ,  エステル交換 ,  ブレーキ ,  シリンダ ,  ディーゼル燃料 ,  ASTM規格 ,  熱効率 ,  直接噴射 ,  煙 ,  排気
準シソーラス用語： 不透明度 ,  *圧縮点火 ,  *メチルエステル ,  *微小藻類 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： バイオディーゼル ,  微細藻類 ,  Chlorella protothecoides ,  エステル交換

分類 (2件)： 生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 微細藻類 ,  メチルエステル ,  圧縮点火機関 ,  燃焼 ,  放出 ,  研究