文献

J-GLOBAL ID：201702234043338528   整理番号：17A1292827

阻害度モデルに基づく地域革新駆動抵抗タイプ解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis on the Obstacle Type of the Innovation-Driven Regions Based on Obstacle Degree Model

著者 (4件)： Fan Fei (武漢大学中国中部発展研究院,湖北武漢430072;武漢大学経済与管理学院,湖北武漢430072) ,  Xiao Zelei (華中師范大学湖北経済与社会発展研究院,湖北武漢,430079) ,  Yang Gangqiang (武漢大学中国中部発展研究院,湖北武漢,430072) ,  Sun Yuanyuan (武漢大学中国中部発展研究院,湖北武漢,430072)
資料名： Zhongguo Keji Luntan  (Zhongguo Keji Luntan)
号： 4  ページ： 126-133  発行年： 2017年 
JST資料番号： C5004A  ISSN： 1002-6711  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 地域革新駆動評価指標システムの構築に基づき,2000年から2014年までの中国の31省における地域革新の駆動能力をTOPSISモデルによって計算し,障害因子の診断モデルを用いて,地域革新駆動能力の向上に影響を及ぼす因子を分析した。また,最小分散法(LSE)を用いて,地域の革新的駆動に対するシステムの抵抗タイプを分類した。結果は以下を示した。(1)産業構造の調整と製造業の転換が遅く、R&D経費投入の強度が弱く、自主革新内の動力不足が制約地域の革新駆動発展の普遍的な要素となっている。2)異なる地域における革新的駆動に対する異なる阻害因子の影響は異なり,異なる地域における阻害因子の差別化に対する地域革新駆動政策を確立すべきである。3)地域革新の駆動抵抗の4つのモードの中で、三つのシステムの中での知識獲得システム、企業革新システムと革新業績システム(K-C-Eタイプ)の抵抗モードが最も普遍的である。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 中華人民共和国 ,  *産業構造 ,  知識獲得 ,  製造業
準シソーラス用語： 革新システム ,  差別化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： Innovation-driven ,  TOPSIS Model ,  Obstacle factors ,  Resistance model

分類 (1件)： 産業経済  (KA02000Y)

タイトルに関連する用語 (5件)： 阻害 ,  モデル ,  地域 ,  タイプ ,  解析