文献

J-GLOBAL ID：201702234099835449   整理番号：17A1705498

複合プロペラの同一系列の数値解析と性能比較【Powered by NICT】

Numerical analysis and performance comparison of the same series of composite propellers

著者 (4件)： Hong Y. (Science and Technology on Advanced Composites in Special Environment Laboratory, Harbin Institute of Technology, Harbin 150080, PR China) ,  Wilson Philip A. (Fluid Structure Interactions Research Group, University of Southampton, UK) ,  He X.D. (Science and Technology on Advanced Composites in Special Environment Laboratory, Harbin Institute of Technology, Harbin 150080, PR China) ,  Wang R.G. (Science and Technology on Advanced Composites in Special Environment Laboratory, Harbin Institute of Technology, Harbin 150080, PR China)
資料名： Ocean Engineering  (Ocean Engineering)
巻： 144  ページ： 211-223  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0597A  ISSN： 0029-8018  CODEN： OCENBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 重量減少と騒音低減の潜在的な利点のために,複合材船用プロペラは,ますます研究者の注目を集めている。本研究では,複合材プロペラの438Xシリーズの性能と効率を有限要素法(FEM)と計算流体力学法(CFD)に基づいて研究した。流体弾性性能,複合材船用プロペラのキャビテーションと効率に及ぼす翼傾斜角の影響を検討した。性能の違いは複合材料シリーズプロペラと金属系列プロペラの間で比較した。複合プロペラの同じシリーズの性能特性によれば,迅速かつ効果的な設計法を提案した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *プロペラ ,  *数値解析 ,  キャビテーション ,  複合材料 ,  船用プロペラ ,  傾斜角 ,  水力弾性 ,  計算流体力学 ,  有限要素法 ,  重量損失
準シソーラス用語： 設計法 ,  性能特性 ,  騒音低減 ,  *性能比較 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 複合材料船用プロペラ ,  水力弾性性能 ,  キャビテーション ,  効率

分類 (2件)： 船舶構造・材料  (QJ03020I) ,  数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (4件)： プロペラ ,  系列 ,  数値解析 ,  性能比較