抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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JR東日本における在来線の軌道延長の約30%が4級線である。しかし,JR発足当時と比較して特に4級線の利用状況は減少傾向にあり,4級線の保守管理は今後より効率的な維持管理が求められる。4級線の本線の敷設されているレールをレール種別ごとにみると,本線軌道延長のうち50Nレールが約85%,その他40Nレール,50PSレール,60kgの順で敷設されている。マクラギ種別では本線軌道延長のうち,並マクラギが約50%を占め,PCマクラギは全体の約46%程度であり,木マクラギの敷設割合がまだ高い。本線軌道延長のうち4級線のロングレール化は約10%と低い。4級線の軌道状態,およびMTTによる継目部施工の一例も報告した。