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J-GLOBAL ID:201702235115132586   整理番号:17A0828617

LRRA:VANETにおけるDSRC技術のためのIEEE802.11Pにおける位置に関連した速度適応アルゴリズム【Powered by NICT】

LRRA: Location-Related Rate Adaptation Algorithm in IEEE 802.11p for DSRC Technology in VANET
著者 (4件):
資料名:
巻: 2016  号: VTC-Fall  ページ: 1-5  発行年: 2016年 
JST資料番号: W2441A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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車両アドホックネットワーク(VANET)における交通管理,道路センシングとマルチメディア配信は,その性能は,ネットワークスループットに依存する応用ドメインである。速度適応は電流チャネル品質を推定し,次のフレームの最良のビットレートを決定することによりスループットを最大化するための重要な方法である。VANETでは,レート適応は,自動車の高い速度と密度に起因する通信路品質の急速な変化のために,より挑戦的である。幸いなことに,自動車はある種の再発パターンを受ける特に車両は道路側装置(RSU)と通信する。本論文では,スループットを最大化するため一緒にデータベースと電流チャネル条件で貯蔵した歴史的情報を組み合わせた関連するレート適応アルゴリズム(LRRA)を設計し,実装した。屋外実験とns-3シミュレーションとLRRAを評価した。LRRAが最も電流レート適応アルゴリズムよりも優れていることを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】
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移動通信 
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