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J-GLOBAL ID：201702235188329371   整理番号：17A0403704

ボールミル粉砕したナノ構造成分を有するブレーキ摩擦材料のピン-オン-ディスク研究【Powered by NICT】

Pin-on-disc study of brake friction materials with ball-milled nanostructured components

著者 (6件)： Menapace Cinzia (Department of Industrial Engineering, University of Trento, Trento, Italy) ,  Leonardi Mara (Department of Industrial Engineering, University of Trento, Trento, Italy) ,  Perricone Guido (Brembo S.p.A, Bergamo, Italy) ,  Bortolotti Mauro (Department of Industrial Engineering, University of Trento, Trento, Italy) ,  Straffelini Giovanni (Department of Industrial Engineering, University of Trento, Trento, Italy) ,  Gialanella Stefano (Department of Industrial Engineering, University of Trento, Trento, Italy)
資料名： Materials & Design  (Materials & Design)
巻： 115  ページ： 287-298  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0495B  ISSN： 0264-1275  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 銅は重要な機能的役割を持つ自動車のディスクブレーキパッドの成分である。一方,銅はブレーキライニングにより放出された粒子状物質の最も有害な成分の一つと考えられている。いくつかの国で規制は徐々に摩擦材料における銅の許容量を低減することである。本研究では,ブレーキ摩擦材料中の銅の還元の可能性のある手法を提示した。市販,最先端の,非アスベスト有機摩擦材料から出発して,異なる処方を調製し,成分のいくつか,すなわち高エネルギーボールミルを用いた銅とジルコニアの微細構造を変化してきている。新たに開発した材料の摩耗挙動を,ピンオンディスク摩耗試験を用いて試験し,検証した。観測された一つの興味ある側面は,銅繊維の摩耗は摩擦層に入る銅微粒子,その締固めに寄与を生むことである。この観察は,銅粉体は,安定した摩擦層に関連した満足なトライボロジー挙動をいずれを達成する始動摩擦材料の成分として厳密に必要でないことを意味する。さらに粉砕した成分の添加は,ブレーキ摩擦材料中の銅の置換の観点からさらに調査すべき興味ある指標を提供した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： アスベスト ,  *円板 ,  ディスクブレーキ ,  締固め ,  銅 ,  摩耗試験 ,  許容量 ,  *ブレーキ ,  銅粉 ,  酸化ジルコニウム ,  *摩擦材料 ,  ブレーキライニング ,  *ナノ構造
準シソーラス用語： 高エネルギーボールミル ,  粒子状物質 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ディスクブレーキ ,  摩擦材料 ,  摩擦層 ,  高エネルギーボールミル粉砕 ,  銅還元

分類 (2件)： ブレーキ  (QB01050D) ,  ブレーキ装置  (QG03030K)

タイトルに関連する用語 (5件)： ボールミル粉砕 ,  ナノ構造 ,  ブレーキ摩擦材料 ,  ディスク ,  研究