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J-GLOBAL ID：201702235433380224   整理番号：17A1970305

電気自動車の利用:家庭への電気自動車を添加したときの事例研究【Powered by NICT】

The use of electric vehicles: A case study on adding an electric car to a household

著者 (2件)： Jensen Anders Fjendbo (DTU Management Engineering, Technical University of Denmark, Bygningstorvet 116, Building 116 Vest, 2800 Kgs. Lyngby, Denmark) ,  Mabit Stefan Lindhard (DTU Management Engineering, Technical University of Denmark, Bygningstorvet 116, Building 116 Vest, 2800 Kgs. Lyngby, Denmark)
資料名： Transportation Research. Part A. Policy and Practice  (Transportation Research. Part A. Policy and Practice)
巻： 106  ページ： 89-99  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0663B  ISSN： 0965-8564  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： バッテリー電気自動車(EV)の市場シェアは近い将来増加すると予想されるが,この新興技術の実際の利用についてはほとんど知られてこれまではほとんどない。消費者選好研究は,運転距離に電流制限が重要であることを示した。同時に家庭車両の実際の使用に関する研究は,日常旅行のための適度な要求を示した。未解決の問題は,これらの範囲限界はEVの日旅行にどの程度影響を及ぼすことである。本研究では,家庭は,従来車両の代わりに電気自動車を使用する決定が日常使用とタイプ家庭旅行の分布を研究するために実電気自動車トリップデータを用いた。結果,必要な充電事象の距離と数に関連したいくつかの因子は,電気自動車旅行挙動に及ぼす可能な効果を有することを示す。さらに,モデリングはEV代替は計画された輸送に使用されるとEV使用は,二車両世帯における従来の車両の使用と同じでないことを示している。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *事例研究 ,  市場占拠率 ,  モデリング ,  二次電池 ,  *電気自動車 ,  電流制限 ,  充電 ,  旅行 ,  消費者
準シソーラス用語： 世帯 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 電気自動車 ,  家庭 ,  研究