Shu Gequn について
State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, 92 Weijin Road, Nankai District, Tianjin 300072, China について
Li Xiaoya について
State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, 92 Weijin Road, Nankai District, Tianjin 300072, China について
Tian Hua について
State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, 92 Weijin Road, Nankai District, Tianjin 300072, China について
Shi Lingfeng について
State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, 92 Weijin Road, Nankai District, Tianjin 300072, China について
Wang Xuan について
State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, 92 Weijin Road, Nankai District, Tianjin 300072, China について
Yu Guopeng について
State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, 92 Weijin Road, Nankai District, Tianjin 300072, China について
Energy Conversion and Management について
ダイナミックモデル について
最適化 について
小型化 について
燃料経済 について
発電 について
システム設計 について
回転数 について
ガソリン機関 について
廃熱回収 について
熱力学サイクル について
部分負荷 について
熱源 について
質量流量 について
設計条件 について
運転条件 について
設計条件の解析 について
CO_2トランスクリティカル発電サイクル について
可変熱源 について
廃熱回収 について
ガソリンエンジン について
エネルギー消費・省エネルギー について
内燃機関一般 について
熱交換器,冷却器 について
可変 について
運転条件 について
遷臨界 について
廃熱回収 について
設計条件 について
戦略 について
解析 について