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J-GLOBAL ID：201702236454519277   整理番号：17A1754718

揚子江上流における吊橋橋浅瀬区における鋼箱形梁の施工技術について述べた。【JST・京大機械翻訳】

Techniques for Steel Box Girder Installation in Shoal Area for aSuspension Bridge in Upper Reaches of Changjiang River

著者 (3件)： Yu Haili (中建六局橋梁有限公司,重慶,402260) ,  Li Renliang (中建六局橋梁有限公司,重慶,402260) ,  Gao Zhihua (中建六局橋梁有限公司,重慶,402260)
資料名： Shijie Qiaoliang  (Shijie Qiaoliang)
巻： 45  号： 3  ページ： 11-14  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3455A  ISSN： 1671-7767  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 重慶市江津における揚子江大橋の主橋は主に600m鋼箱形梁吊橋に位置し、長江上流に位置し、北岸主浅瀬区は蓮花石実景保護物で、発破と掘削ができず、北岸浅瀬区の鋼箱箱は全部で22個の節があり、水輸送期に鋼梁箱を運送する時に梁を確保することができない。ダムの水輸送計画,輸送船底の設置,浮遊船の輸送計画,船の運搬方式と比較し,建設の難易度,環境の影響,経済性などの要素を考慮して,鋼箱の梁を船の運送方案によって設計した。施工時に、輸送船は北岸浅瀬区の鋼箱箱を南岸の吊り下げ機の直下に運送してから、アンカーの位置決めを行い、運送機は運送梁を運送し、船の箱形梁を船に送り、小型の船に入り、小型の船船の上に入れた後、鋼箱形梁を小型の船上に設置することによって、小型の船上に設置した。曳航船は小型の船を事前に選択された航路に沿って走行させ、鋼箱の梁を北岸の懸垂機の直下に送り、吊り下げを行う。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 航路 ,  船舶 ,  *鋼 ,  経済性 ,  *浅瀬 ,  輸送計画 ,  ダム ,  吊下げ ,  *吊橋 ,  *箱形梁 ,  曳航 ,  浮遊
準シソーラス用語： 鋼桁 ,  水輸送 ,  *長江 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (8件)： suspension bridge ,  steel box girder ,  shoal area ,  floating boat ,  cable crane ,  using tugboat to move girder sections ,  navigational channel regulation ,  construction technique

分類 (1件)： ダム一般  (RC16010D)

タイトルに関連する用語 (7件)： 揚子江 ,  上流 ,  吊橋 ,  浅瀬 ,  鋼 ,  箱形梁 ,  施工