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J-GLOBAL ID：201702236516277296   整理番号：17A1174881

炭鉱ヘッディング面の除塵airductの最適配置のための非定常シミュレーション【Powered by NICT】

Unsteady simulation for optimal arrangement of dedusting airduct in coal mine heading face

著者 (6件)： Shi Guoqing (College of Safety Engineering, China University of Mine Technology, Jiangsu, 221008, China) ,  Shi Guoqing (Department of Mechanical and Aerospace Engineering, Rutgers, The State University of New Jersey, Piscataway, NJ 08854, USA) ,  Liu Maoxi (College of Safety Engineering, China University of Mine Technology, Jiangsu, 221008, China) ,  Guo Zhixiong (Department of Mechanical and Aerospace Engineering, Rutgers, The State University of New Jersey, Piscataway, NJ 08854, USA) ,  Hu Fangkun (College of Safety Engineering, China University of Mine Technology, Jiangsu, 221008, China) ,  Wang Deming (College of Safety Engineering, China University of Mine Technology, Jiangsu, 221008, China)
資料名： Journal of Loss Prevention in the Process Industries  (Journal of Loss Prevention in the Process Industries)
巻： 46  ページ： 45-53  発行年： 2017年 
JST資料番号： T0434A  ISSN： 0950-4230  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 炭鉱における除塵効率を最適化するために,プレス付近の吸収換気システム法を用いたヘッディング道路におけるダスト運動のモデルを構築した。経験的抗力モデルは空気とダスト流の非定常間位相結合モデリングに適用した。Fluentにおける離散相モデル化を用いて,問題を解決し,非構造格子を用いて,異なる気道配分による複雑な三次元道路をメッシュにした。結果は,還気側における除塵ファンを除塵効率は出穂機の中のファンのそれよりも明らかに優れていることを示した。除塵効率は,空気入口と出穂断面間の皺距離内で減少した。この距離は,還気側に2.0mwith気道である時,それはベストの除塵効率を有していた;60S掘削と切削後の道路の前面におけるダスト濃度は1150mg~3から365mgに減少し~3;道路の平均ダスト濃度は597mg~3から減少し144mg~3;全除塵効率は75.88%までに達した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 塵埃 ,  空気取入口 ,  モデリング ,  *炭鉱 ,  抗力 ,  *シミュレーション ,  *ヘッディング ,  送風機 ,  空気 ,  気道 ,  道路 ,  最適化 ,  換気 ,  三次元
準シソーラス用語： *除塵 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 除塵 ,  Airduct ,  換気 ,  ヘッディング面 ,  粉塵爆発 ,  ATEX

分類 (1件)： 燃焼一般  (XE04010W)

タイトルに関連する用語 (6件)： 炭鉱 ,  ヘッディング ,  除塵 ,  最適配置 ,  非定常 ,  シミュレーション