文献

J-GLOBAL ID：201702236693410708   整理番号：17A1280350

NEDC運転条件における潤滑油の燃費に及ぼす影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of Lubricating Oil on Vehicle Fuel Consumption under NEDC Condition

著者 (5件)： Zhou Tingmei (武漢理工大学机電工程学院 湖北武漢430070) ,  Chen Wei (武漢理工大学机電工程学院 湖北武漢430070) ,  Mo Yimin (武漢理工大学机電工程学院 湖北武漢430070) ,  Wang Jun (武漢理工大学机電工程学院 湖北武漢430070) ,  Wei Yugang (上汽通用五菱汽車股fen有限公司 广西柳州545007)
資料名： Runhua Yumifeng  (Runhua Yumifeng)
巻： 42  号： 1  ページ： 128-131,140  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2971A  ISSN： 0254-0150  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： NEDC運転条件の下で,異なる潤滑油の都市,郊外,および総合的燃費を,同じ実験条件の下で,比較し,そして,油消費に及ぼす潤滑油性能の影響を,解析した。実験結果は以下を示す。全体のNEDC運転条件下では,エンジン温度は25~100°Cの範囲にあり,市街地条件下では25~80°Cの範囲で,郊外の運転条件下では80~100°Cの間にあった。低粘度潤滑油を用いることによって油消費を効果的に低減できるが,粘度が低すぎると,燃料消費が増加する。粘着性改良剤と摩擦改良剤を添加することにより、燃費を効果的に低減できる。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 都市 ,  粘度 ,  都市郊外 ,  *潤滑油 ,  市街地 ,  *燃料消費率
準シソーラス用語： 粘着性 ,  燃料消費量 ,  低粘度 ,  *運転条件 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： lubricating oil ,  NEDC ,  low viscosity ,  fuel consumption ,  fuel economy

分類 (4件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  内燃機関一般  (PB02010R) ,  圧縮点火機関  (PB02030N) ,  各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R)

タイトルに関連する用語 (2件)： 潤滑 ,  燃費