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J-GLOBAL ID：201702236723245366   整理番号：17A0541539

一旦停止交差点の左折車に対する視距要件

Sight-Distance Requirements for Left-Turning Vehicles at Two-Way Stop-Controlled Intersections

著者 (2件)： DABBOUR Essam (Abu Dhabi Univ., ARE) ,  EASA Said (Ryerson Univ., ON, CAN)
資料名： Journal of Transportation Engineering. Part A: Systems  (Journal of Transportation Engineering. Part A: Systems)
巻： 143  号： 1  ページ： 04016004.1-04016004.11.  発行年： 2017年01月 
JST資料番号： D0426C  ISSN： 2473-2907  CODEN： JTEPBS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： AASHTOの幾何設計指針では標題の視距に関し,主道路側交通に対し速度と無関係な一定のクリティカル・ギャップを想定している。しかし実際は,主道路側交通の速度,加速度等は視距に影響する。これを改善するため,従道路で停止状態から発進し,左折して主道路交通に合流する軌跡を,転回区間,加速区間等に区分し,各区間の車の運動,ドライバーの知覚・反応時間,主道路勾配の影響等を分析した。これを基に発進視距を求めるモデルを導き,トロントとアブダビ行った被験者によるGPS装置搭載車両の走行実験データで係数値を求めた。開発したモデルを使い,主道路車線数(2,4),設計速度(40~90km/h),勾配(-6~6%)の条件に対する設計用の図表を作成するとともに,AASHTOの設計手法では不十分になる場合があることを示した。

シソーラス用語： *交差点 ,  *視距 ,  左折 ,  データ ,  *交通行動 ,  道路交通 ,  車線 ,  走行速度 ,  縦断勾配 ,  走行試験 ,  学協会 ,  GPS
準シソーラス用語： GPS【位置決め】 ,  AASHTO ,  GPSデータ ,  *運転者行動 ,  加速車線 ,  合流交通 ,  道路勾配

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 一旦停止 ,  交差点 ,  左折 ,  視距