多重パススクラッチ試験法に基づく摩耗応用のためのソフト金属多層コーティングのトライボロジー評価【Powered by NICT】

Anand M.; Burmistroviene G.; Tudela I.; Verbickas R.; Lowman G.; Zhang Y.

文献

J-GLOBAL ID：201702237010305676 整理番号：17A1483037

多重パススクラッチ試験法に基づく摩耗応用のためのソフト金属多層コーティングのトライボロジー評価【Powered by NICT】

Tribological evaluation of soft metallic multilayer coatings for wear applications based on a multiple pass scratch test method

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資料名：
巻： 388-389 ページ： 39-46 発行年： 2017年
JST資料番号： E0377A ISSN： 0043-1648 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：オランダ (NLD) 言語：英語 (EN)

多重パス引かき試験法は線形滑り摩耗状況下でソフト金属多層被覆のトライボロジー性能を評価した。この目的のために,すず(Sn)基被覆(<15Hv0.03)の三つの異なる構造は比較的硬い金属基板(117Hv0.1)に及ぼす電気めっきプロセスによって作製した。研究した被覆構造は,ソフトSnマトリックスとベンチマーク単層被覆,および軟Sn母相と硬質SnNi金属間化合物サブ層(s)の層と5層と二多層被覆を含む。試験方法はある長さの負荷状態下でのSn被覆表面に対する100Cr6鋼ボールを滑らせると,一方向周期的方法で50倍プロセスを繰り返すことである。トライボロジー結果に及ぼす被覆の表面粗さと基板の硬さの影響を除去するために正しい負荷を同定した各種負荷条件。最後に,10Nの負荷は,ボールプローブは各擦傷サイクル中の少量の塗料を除去し,いろいろな皮膜構造layer-by-layerの特性摩擦と摩耗挙動の間の区別を可能にした。摩耗被覆領域の試験後の表面および断面を分析し,新鮮な被覆表面の引かき及びビッカース硬さを測定し,それぞれの被覆構造とトライボロジー挙動を相関させた。結果は,層と5層Sn被覆構造内の潤滑性金属間化合物サブ層の有益な効果を明確に示した。性能の改善は,5層構造のサブ層の厚さでも高かった。明らかに硬い金属間化合物サブ層は多層構造を強化し,同時に被覆の全体的な硬度の増加のために耐摩耗性を向上させた。,多重パス引かき試験法を注意深く選択した試験条件の下での軟Sn基被覆のトライボロジー性能の比較に成功した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

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潤滑一般 , 固体の機械的性質一般

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