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J-GLOBAL ID：201702237216191463   整理番号：17A1606974

交通管制の高度化のための取組 交通管制システムの高度化のための取組

著者 (1件)： 山崎晃由 (埼玉県警)
資料名： 月刊交通  (交通)
巻： 48  号： 10  ページ： 25-32  発行年： 2017年10月25日 
JST資料番号： L5033A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 埼玉県内における人身事故,死者数等の推移を紹介した後,歩行者・車に優しいスムーズな押しボタン信号制御の導入経緯等を説明した。同県都市部の幹線道路にある押しボタン信号機は交通管制センターで集中制御されているため,信号サイクルが大きく歩行者の待ち時間が長い,隣接信号に合わせるので変わるまでの時間が長い等の問題があった。そこである交差点付近にある押しボタン信号機の改良例を紹介した。ピーク時の信号機サイクルを140秒から最短46秒に短縮した他,新設した歩行者用と車両用画像感知器により歩行者や車両の存在に応じた適切な信号制御を行って,歩行者・車両ともに待ち時間が短くなるようにした。その効果を信号制御状況,横断待ち人数,信号無視歩行者数,事故件数等で比較した。

シソーラス用語： *交通管制システム ,  改変 ,  埼玉県 ,  スイッチ ,  交通信号制御 ,  *信号交差点 ,  歩行者 ,  センサ ,  *道路交通 ,  幹線道路
準シソーラス用語： 押しボタン ,  感知器 ,  高度化

分類 (1件)： 交通管制・規制  (TB01032S)

タイトルに関連する用語 (3件)： 交通 ,  高度化 ,  交通管制システム