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J-GLOBAL ID：201702237332858112   整理番号：17A1269412

有限要素法を用いたCLSM塩基を埋め込んだたわみ性舗装の地震応答解析【Powered by NICT】

Seismic response analysis of flexible pavements embedded with CLSM bases using finite element method

著者 (1件)： Lin Ming-Chao (Department of Civil Engineering, National Kaohsiung University of Applied Sciences, No. 415, Chien-Kung Road, San-ming District, Taiwan, R.O.C.)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICASI  ページ： 1316-1319  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 移動輪荷重以外の動的載荷は,地震振動励起は,たわみ性舗装の設計において重要な役割を果たしていること。制御された低強度材料(CLSM)は,舗装工事に広く適用されている。本研究では地震励起を受ける四層たわみ性舗装の地震応答の有限要素解析を行った。傾斜砕石を含む四種類の塩基材料,CLSM B80/30%,CLSM B130/30%及びアスファルトコンクリート(AC)は,変位,速度および加速度を含む多層系の動的挙動の比較研究のために使用した。二次元問題を考慮し,矩形Q4要素を採用した。1日,7日および28日のCLSMの動的応答も研究した。二つの典型的な地震励起,1940El Centroと1995神戸地盤加速度は,合成に使用した。数値結果はCLSM塩基を埋め込んだたわみ性舗装の地震応答は傾斜砕石塩基を用いたものより良く,CLSMは,たわみ性舗装のための良好な基礎材料であることを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 輪荷重 ,  *有限要素法 ,  アスファルトコンクリート ,  貨物 ,  二次元 ,  励起 ,  *たわみ性舗装 ,  加速度 ,  *地震 ,  *地震応答 ,  振動励起
準シソーラス用語： 神戸市 ,  動的挙動 ,  有限要素解析 ,  *地震応答解析 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 構造動力学  (HD02000E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 有限要素法 ,  CLSM ,  塩基 ,  たわみ性舗装 ,  地震応答解析