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J-GLOBAL ID：201702237865439512   整理番号：17A1853696

船用加圧ボイラ装置の負荷低減制御戦略【JST・京大機械翻訳】

Down-load control strategy for marine supercharged boiler installation

著者 (5件)： Huang Wenyuan (海軍工程大学 動力工程学院,武漢,430033) ,  Wang Gang (海軍工程大学 動力工程学院,武漢,430033) ,  Ni He (海軍工程大学 動力工程学院,武漢,430033) ,  Tan Haibo (海軍工程大学 動力工程学院,武漢,430033) ,  Jin Jiashan (海軍工程大学 動力工程学院,武漢,430033)
資料名： Harbin Gongye Daxue Xuebao  (Harbin Gongye Daxue Xuebao)
巻： 49  号： 7  ページ： 165-170  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1450A  ISSN： 0367-6234  CODEN： HPKYAY  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 加圧ボイラ装置の負荷低減速度を改善し,動的システムの操縦性を改善するために,速い負荷低減のための実現可能な制御戦略を提案した。加圧ボイラ装置の負荷低減特性を分析し、既存の研究成果を結合して、ある型の船用加圧ボイラ装置のメカニズムモデルを構築し、SimuWorksシステムシミュレーションプラットフォームを用いて全システムモデルを構築し、速い負荷降下制御戦略のシミュレーション実験を行った。結果は以下を示した。実験結果は,シミュレーションモデルの信頼性が高く,実際の装置との誤差が0.3%以内であることを示した。その結果は,燃料流量調整弁の最大弁速度が1.85(°)/sで,172sが安定状態に戻ることができることを示し,一方,区分的負荷低減制御戦略の時間は43.78%短縮され,分割数は多くなり,回帰安定時間は短くなった。研究結果は,このタイプの加圧ボイラ装置の監視システムの設計と弁パラメータの調整に対して,一定の指導的意義を持つ。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  *加圧 ,  *ボイラ ,  シミュレーションモデル ,  監視装置 ,  動的系 ,  操縦性 ,  信頼性 ,  流量制御弁 ,  システムモデル
準シソーラス用語： *制御戦略 ,  *負荷低減 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： supercharged boiler installation ,  down-load characteristic ,  excess air coefficient ,  control strategy

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  エネルギー消費・省エネルギー  (LD01000B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 加圧 ,  ボイラ装置 ,  負荷低減 ,  制御戦略