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J-GLOBAL ID：201702237893226663   整理番号：17A0790882

量的・質的データを融合した事故要因分析による新たな交通事故分類と安全対策の方向性

著者 (4件)： KIM Jinyoung (株式会社交通システム研究所) ,  宇野巧 (阪神高速道路株式会社) ,  岩里泰幸 (阪神高速道路株式会社) ,  大藤武彦 (株式会社交通システム研究所)
資料名： 交通工学論文集(Web)  (JSTE Journal of Traffic Engineering (Web))
巻： 3  号： 4  ページ： A_92-A_101(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0617A  ISSN： 2187-2929  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 阪神高速道路(株)では,「交通安全対策アクションプログラム」などを策定して,交通事故多発地点に着目した様々な安全対策を講じるとともに,ドライバーへの働きかけによって交通事故の削減を図ってきた。しかし,依然として多くの事故が発生しており,これまでの対策の限界も示唆されている。このため,更なる事故削減に向けた新たな対策の視点や,少しでも事故を減らすことができる具体的方策の必要性が指摘されている。本研究は,更なる事故削減に資することを目的として,交通事故データ・交通データ・道路構造データ・気象データ・安全対策データを統合した「事故データベース」を活用して,量的・質的データを融合した交通事故要因分析を通して事故分類を細分化,体系化し,その影響度合いを定量把握して,今後の安全対策の方向性を提案した。(著者抄録)

シソーラス用語： *高速道路 ,  交通安全 ,  *交通事故 ,  データベース ,  *クラスタ分析 ,  *評価 ,  *安全対策 ,  指向性 ,  統合データベース ,  交通安全対策 ,  *環境因子
準シソーラス用語： *環境要因 ,  *影響評価 ,  方向性

分類 (2件)： 道路工学一般  (RC08010M) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G)

引用文献 (10件)：

• 1) 第二次交通安全対策アクションプログラム:http://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/anzen/index.html, 阪神高速道路ホームページ(2016年5月現在) .
• 2) 大藤武彦,兒玉崇,竹井賢二,小澤友記子:都市高速道路におけるリアルタイム事故リスク情報提供~ 予測モデル分析と提供システム開発~,第 35 回交通工学研究発表会論文集(実務論文),2015.
• 3) 鹿野島秀行:データマイニングを用いた交通事故分析,土木計画学研究・講演集,No.22(2),pp.939-942,1999.
• 4) 鹿野島秀行,三橋勝彦:交通事故データを用いた事故発生要因の分析,月刊土木技術資料,Vol.42,No.7,pp.44-49,2000.
• 5) 小澤 友記子,兒玉 崇,大藤 武彦:阪神高速道路の事故要因分析と今後の事故削減に向けた課題,第 30 回交通工学研究発表会論文報告集,pp.113-116,2010.

タイトルに関連する用語 (8件)： 質 ,  融合 ,  事故 ,  要因分析 ,  交通事故 ,  分類 ,  安全対策 ,  方向性